Didju, je l'savais qu'la FJR, ça durerait pas! Il y a pourtant mis tout son coeur et tout son amour, quand, en 2006, JMB a décidé de renoncer aux hyper sports pour ménager mes fesses et mes épaules.

Mais bon, comme disait ma grand-mère :" On n'oblige pas à boire un âne qui n'a pas soif"...

J'ai d'abord entendu reparler timidement de la CBR 1100 XX, il en a eu deux, et y s'en r'met pas. Mais là, j'vous l'dis tout d'suite, suis courageuse pas téméraire. Faut pas oublier que j'suis plus près des 50 ans qu'des 40. Encore que, j'me s'rais volontiers sacrifiée par amour, mais quand j'ai posé la question à mes fesses, j'ai été vite fait bien fait remise à ma place, si j'ose dire :

T'es folle, t'as d'jà oublié la GSXR ou quoi? L'amour c'est bien beau mais pense un peu à nous, on a déjà eu assez d'mal comme ça à lui faire ach'ter une grand tourisme!

Comme vous l'voyez, la coeur a ses raisons que l'postérieur ne connaît pas! Il faut quand même avouer que la FJR, bien que conçue pour le tourisme, elle a d'la gueule tout d'même, à mon avis en tout cas. C'est, de toutes celles que nous avons vues, dans la même catégorie, celle qui nous plaisait le plus.

C'est pourquoi, je fus surprise, il y a quelques semaines, d'entendre parler JMB de changer de moto.

Je me souviens, c'était un jeudi soir. Il lisait tranquillement "la vie de la moto" quand soudain :

Elle est quand même pas mal la Triumph hein

Si tu l'dis

Tu t'souviens, avant d'acheter la FJR, on avait été voir la Triumph chez le concessionnaire, à Liège

Ouais, c'est possible

Mais oui hein, sur le Boulevard, une grise

Ah ouiiiiiiiii, celle que j'trouvais moche

C'est ça!

Je ne vis pas venir le danger ! Aucun signe précurseur, pas la moindre petite vélléité à l'encontre de la FJR qui dormait sagement dans l'garage. A part peut-être son poids à l'arrêt.

Elle est vraiment vraiment bien, plus j'la r'garde et plus elle me plaît! D'ailleurs, elle me plaisait déjà en 2006. En plus, c' est une routière aussi!

Là, c'est mauvais.Z'allez voir que dans pas longtemps, ça va être ma faute!

Ben la FJR, tu l'aimais bien aussi hein! Si, si, j'me rappelle très bien au salon, qu'elle te plaisait beaucoup!

Ben oui, puisque t'aimais pas la Triumph!

Ouftiiiiiiii ! Vlà aut'chose! Ret'nez moi où j'lui en colle une!

Ben dis donc, quand Dieu a inventé la mauvaise foi, t'étais pas derrière la porte hein! Purééééééééée!

C'est comme ça que j'appris que les démarches avaient commencé, et que nous allions bientôt pouvoir essayer l'objet de ses rêves.

Comme je suis une épouse docile et soumise, je me déclarais prête à faire l'essai aussi moi.

C'est ainsi que, ce matin, nous avons eu l'occasion de tester (pour les détails techniques et autres, voir le compte rendu de JMB).

Nous étions dans le magasin quand JMB me montra l'engin dans la cour.

T'es sûr que c'est celle-là???


Ben évidemment qu'c'est celle-là

Elle ne me faisait pas l'impression d'être une si grande routière que ça. Déjà la selle passager avait l'air bien haute. En m'approchant, je vis que le pose pied arrière était très près de la valise et honnêtement j'eus un peu de mal à monter. Mais ça, me direz-vous, c'est une question d'habitude. Faut dire que mon problème de hanche ne me facilite pas la tâche.

Bon ça y est, j'suis parée, on peut y aller.

Tout d'abord, le bruit. Fantastique, j'adore ce bruit. Une vraie sonorité. Ensuite la position. Là, honnêtement, suis moins emballée. Mais bon, on verra à l'autopsie.

Nous voilà partis, et la sensation est immédiate. Rien à voir avec la FJR, un monde de différence. Je retrouve un peu les sensations, toutes proportions gardées, que j'eus, naguère sur la GSXR, c'est-à-dire l'impression de "rouler". Je ne sais si je me fais bien comprendre.

Franchement, c'est super bien.

La position l'est nettement moins. "En plus c'est une routière aussi"qu'y m'a dit. Tu parles! Menteur, escroc!

La preuve, c'est que sur la FJR, j'vois pas la route. Sur la Triumph, je distingue très bien, au-dessus, de son casque, le macadam! L'épisode "grenouille sur une motte de terre", j'ai déjà donné hé!

D'ailleurs, après l'essai, quans nous avons repris notre fidèle monture, qui ne se doutait pas de l'épée de Damoclès qui lui pendait au nez, et qui allait bientôt lui tomber sur la tête, j'eus l'impression de retrouver mes pantoufles.

Je vous dirais donc que, au niveau sensations, à mon humble niveau de passagère, la Triumph, comme le crie JMB depuis cet après-midi, à 13 h 30 " c'est l'pied", mais que point de vue confort, le premier qui vous dit que c'est une moto faite pour le tourisme, le croyez pas, y ment. Les valises ne peuvent même pas contenir un casque.

Quoi qu'il en soit, j'ai vu dans ses yeux, ceux de JMB hein, nin d'la Triumph, une tite flamme que je n'avais pas vu depuis longtemps. J'ai bien senti, durant l'essai, que cette moto lui convient bien mieux que la FJR. Aujourd'hui, pendant cette heure d'essai, il a retrouvé une chose qu'il avait, malgré tout, un peu perdue avec la FJR.

Conclusion : m'est avis qu'en septembre, nous serons les heureux propriétaires d'une Triumph et que, d'ici là, ça me laisse le temps d'expliquer à mes fesses que le mariage est une suite de compromis et de petits, moyens ou grands sacrifices.

Ps : J'ai vu de superbes vêtements Triumph dans le magasin, y z'ont d'belles choses hein. Avis à l'amateur qui se reconnaîtra, va falloir négocier ferme hein m'fi!